站在聚光燈下的AI(人工智能)行業(yè)正在面臨激烈洗牌。

　　“目前AI核心技術(shù)崗位，大廠招聘實(shí)習(xí)薪資就達(dá)到5000元/天，以一個(gè)月計(jì)算收入超過10萬元。”某行業(yè)獵頭向記者透露。

　　伴隨AI掀起的浪潮愈發(fā)洶涌，對(duì)于人才爭(zhēng)奪的中場(chǎng)也未停歇。“去年AI人才供需比為：一個(gè)崗位對(duì)應(yīng)一個(gè)人;而在今年上半年，供需比上升為4個(gè)人搶3個(gè)崗位。”脈脈創(chuàng)始人兼CEO林凡告訴記者，今年上半年，AI領(lǐng)域人才投遞量大幅提升30%，AI人才在全國(guó)的缺口約500萬，其中技術(shù)人才尤為緊缺。

　　DeepSeek橫空出世攪動(dòng)AI行業(yè)后，曾經(jīng)一度占盡風(fēng)光的“AI六小龍”：智譜、MiniMax(稀宇科技)、月之暗面、階躍星辰等正面臨更嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)格局，背后的人才爭(zhēng)奪成為關(guān)鍵。

　　

 

　　如火如荼的AI人才戰(zhàn)已經(jīng)從國(guó)內(nèi)蔓延到了美國(guó)硅谷，其中華人更是科技公司關(guān)注的焦點(diǎn)，最近剛造訪中國(guó)的英偉達(dá)CEO黃仁勛更是坦言：“全球50%的AI研究人員是中國(guó)人，你無法阻止他們推進(jìn)AI發(fā)展。”

　　互聯(lián)網(wǎng)大廠強(qiáng)勢(shì)搶人

　　人們頗為向往的依舊是AI領(lǐng)域的高薪神話。

　　從薪資上來看，AI行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的分水嶺，技術(shù)崗位是高薪集中區(qū)。林凡向記者介紹，以校招數(shù)據(jù)來看，目前AI行業(yè)收入比重最高的依然是2萬以下月薪，占比為32.45%，5萬及以上月薪的崗位僅占比為18.17%，超過55%收入在3萬元以下。

　　根據(jù)獵聘數(shù)據(jù)顯示，50萬以上招聘年薪在AI技術(shù)職位中超30%，而在整體職位中不足10%。

　　“All in AI”無疑是上半年科技公司的主旋律，和以往科技人才紛紛從大廠流向創(chuàng)業(yè)公司不同，今年以來，互聯(lián)網(wǎng)大廠對(duì)AI的打法日漸強(qiáng)勢(shì)，以字節(jié)跳動(dòng)、騰訊為例，近兩年持續(xù)保持AI人才凈流入狀態(tài)。

　　

 

　　據(jù)脈脈披露數(shù)據(jù)顯示，40%的AI“六小龍”員工正在“看機(jī)會(huì)”，明顯高于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的平均水平(占比15%)。而據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)，去年以來，至少22名高管從“六小龍”中離職。僅今年上半年就有12位，這些頂尖技術(shù)人才有些回流大廠，也有些選擇自己創(chuàng)業(yè)。林凡認(rèn)為，這一現(xiàn)象背后是基座模型競(jìng)爭(zhēng)格局的基本確立，部分AI人才開始從基座模型公司流出。

　　在這場(chǎng)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，字節(jié)跳動(dòng)是國(guó)內(nèi)大廠中“挖人”最強(qiáng)勢(shì)的一家，數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年的人才流入流出比為1.71，保持較高的人才流入。更有傳言稱，字節(jié)跳動(dòng)曾以八位數(shù)年薪挖角某大廠頭部技術(shù)負(fù)責(zé)人。

　　澎湃新聞?dòng)浾吡私獾剑M管已經(jīng)卸任CEO一職，但字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴非常關(guān)注AI業(yè)務(wù)，將其工作重心轉(zhuǎn)到大模型和AI戰(zhàn)略和研究。他經(jīng)常往返北京和新加坡，多次在內(nèi)部強(qiáng)調(diào)追求“通用人工智能”的目標(biāo)，對(duì)實(shí)現(xiàn)通用人工智能(AGI)極其專注。

　　“大廠有穩(wěn)定的資源、清晰的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和成熟的商業(yè)化路徑，尤其是對(duì)核心AI人才來說，大廠提供了更強(qiáng)的職業(yè)發(fā)展確定性。”業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，對(duì)于最頂尖的人才，頭部大廠是不惜一切代價(jià)的，大模型公司的天花板取決于技術(shù)領(lǐng)袖，以字節(jié)跳動(dòng)為例，招聘年薪達(dá)到3000-4000萬元也并不意外。

　　大廠可以給到的是天花板級(jí)別的薪資，而對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言，更多是股權(quán)和分紅的激勵(lì)，“一些創(chuàng)業(yè)公司可能會(huì)給到估值1%的股權(quán)，價(jià)值或高達(dá)千萬美元。”林凡表示，很多AI創(chuàng)業(yè)公司高管和HR在脈脈親自下場(chǎng)招人，智譜、MiniMax的HR更是分鐘級(jí)的活躍在脈脈。

　　此外，多行業(yè)正在大規(guī)模吸納AI人才，包括新能源汽車、智駕、機(jī)器人、電商、互聯(lián)網(wǎng)、游戲、新生活服務(wù)行業(yè)，還有新能源車企(如比亞迪、理想汽車、小鵬汽車)、智駕企業(yè)(如地平線、輕舟智航)、電商平臺(tái)(如淘寶、拼多多)等，近兩年AI人才持續(xù)凈流入，已經(jīng)找到明確的AI落地場(chǎng)景。

　　AI公司集體沖刺IPO

　　對(duì)于大模型從業(yè)者來說，DeepSeek就是那條在年初攪動(dòng)行業(yè)的“鯰魚”。

　　“去年以來大模型行業(yè)曾經(jīng)引發(fā)激烈的燒錢投流大戰(zhàn)，但是隨著DeepSeek爆紅，大家逐漸趨于冷靜。”上海某大模型企業(yè)內(nèi)部人士向記者透露，“DeepSeek使得原本略顯小眾的大模型正式破圈，很多不了解AI行業(yè)的用戶，通過DeepSeek更深入了解到AI市場(chǎng)。”

　　

 

　　從卷投流到卷技術(shù)，洗牌完成后，邁向成熟期的AI公司逐漸茁壯。

　　以上海AI獨(dú)角獸MiniMax(稀宇科技)為例，2024年3月，MiniMax獲6億美元A輪融資，投后估值25億美元，由阿里巴巴領(lǐng)投，此前融資的投資方包括騰訊、明勢(shì)資本、米哈游等。據(jù)悉，去年年底MiniMax曾完成一輪估值30億美元的融資。

　　今年6月，據(jù)知情人士向記者確認(rèn)，MiniMax正在初步籌備赴港上市。

　　此前MiniMax發(fā)起為期一周的“技術(shù)發(fā)布周”，發(fā)布首個(gè)開源大規(guī)模混合架構(gòu)的推理模型MiniMax-M1，被視為正式對(duì)標(biāo)DeepSeek R1。數(shù)據(jù)顯示，在進(jìn)行8萬Token的深度推理時(shí)，M1所需的算力僅為DeepSeek R1約30%;生成10萬token時(shí)，推理算力只需要DeepSeek R1的25%。

　　另一AI“六小龍”智譜也率先啟動(dòng)IPO流程。

　　4月15日中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，北京智譜華章科技股份有限公司(下稱“智譜”)已在北京證監(jiān)局辦理上市輔導(dǎo)備案，成為第一家正式啟動(dòng)IPO流程的大模型創(chuàng)業(yè)公司，7月2日，智譜宣布獲得上海國(guó)資達(dá)到10億元的戰(zhàn)略投資——投資方包括浦東創(chuàng)投集團(tuán)和張江集團(tuán)，并于近期完成首筆交割。

　　AI人才爭(zhēng)奪成全球趨勢(shì)

　　作為全球科技界坐標(biāo)，圍繞AI人才的爭(zhēng)奪，已經(jīng)在美國(guó)硅谷如火如荼，尤其是華人成為了各家科技公司爭(zhēng)奪焦點(diǎn)。

　　“中國(guó)不是眾多市場(chǎng)中的一個(gè)，而是一個(gè)獨(dú)一無二的市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)的活力、創(chuàng)新能力、發(fā)展勢(shì)頭，以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，都是絕無僅有的。”7月21日，在接受央視新聞采訪時(shí)，英偉達(dá)CEO黃仁勛表示。

　　近日，本科畢業(yè)于清華大學(xué)的AI科學(xué)家朱邦華(Banghua Zhu)和焦劍濤(Jiantao Jiao)分別宣布加入英偉達(dá)。

　　朱邦華本科畢業(yè)于清華大學(xué)，隨后在加州大學(xué)伯克利分校的電氣工程與計(jì)算機(jī)科學(xué)系獲博士學(xué)位。焦劍濤本科同樣畢業(yè)于清華大學(xué)，是2011年清華大學(xué)特等獎(jiǎng)學(xué)金獲得者。從清華大學(xué)畢業(yè)后，他又拿下斯坦福大學(xué)電子工程系博士學(xué)位，主要研究方向?yàn)樾畔⒄摗?/p>

　　另一家科技公司Meta則從人工智能巨頭OpenAI挖走超過14名核心研究人員，其中8名是華人，獎(jiǎng)金達(dá)1億美元。隨后，Meta被曝又以上億美元的薪資引入蘋果AI高管Ruoming Pang(龐若鳴)，這9名華人科學(xué)家都將加入扎克伯格親自帶領(lǐng)的“超級(jí)智能夢(mèng)之隊(duì)”。

　　6月25日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在他的社交媒體平臺(tái)X上宣布，特斯拉正式推出Robotaxi，并稱這一刻是“十年艱苦工作的頂點(diǎn)”。在馬斯克秀出的技術(shù)團(tuán)隊(duì)照片中，C位掌鏡的是來自中國(guó)的年輕人段鵬飛，也是特斯拉Autopilot關(guān)鍵技術(shù)負(fù)責(zé)人，本科畢業(yè)于武漢理工大學(xué)光電信息科學(xué)與工程專業(yè)，后于俄亥俄大學(xué)獲電子工程碩博學(xué)位。

　　段鵬飛在特斯拉AI團(tuán)隊(duì)的職位是首席軟件工程師，領(lǐng)導(dǎo)Autopilot的Fleet Learning團(tuán)隊(duì)。Fleet Learning是特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)中重要的一環(huán)，旨在利用量產(chǎn)車，在“車隊(duì)”成員中共享經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，即通過協(xié)同學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享和模型優(yōu)化。

　　

 

　　段鵬飛與特斯拉自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)

　　“中國(guó)擁有最龐大的AI工程師隊(duì)伍和最多的AI論文數(shù)量。”長(zhǎng)期押注AI的昆侖萬維CEO方漢向澎湃新聞?dòng)浾咛寡裕贏I領(lǐng)域，中國(guó)和美國(guó)的優(yōu)勢(shì)相比其他國(guó)家是巨大的，50%的AI頂尖人才是華人，無疑說明中國(guó)在AI領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和活力，未來的發(fā)展?jié)摿α钊瞬毮俊?/p>

　　“伴隨行業(yè)整合加劇，中國(guó)的大模型產(chǎn)業(yè)正逐漸從‘燒錢狂飆’的狂熱轉(zhuǎn)化為價(jià)值主導(dǎo)的冷靜思考，技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)落地與資本市場(chǎng)之間的互動(dòng)也無疑將更加深入。”方漢向記者坦言，任何創(chuàng)業(yè)大潮，都有一個(gè)規(guī)律，叫做“搶椅子游戲”，隨著椅子的數(shù)量逐漸減少，這場(chǎng)關(guān)乎未來的人工智能革命無疑即將邁上新的臺(tái)階。