IT之家 7 月 18 日消息，7 月 16 日，歐洲航天局(ESA)與英國弗雷澤 - 納什公司聯合啟動了“INVICTUS”研究項目，該項目旨在開發(fā)適用于未來可重復使用的水平發(fā)射飛行器的高超音速技術。

　　INVICTUS 項目由歐洲航天局的通用支持技術計劃(GSTP)和技術開發(fā)要素(TDE)提供資金支持，其目標是打造一款能夠以 5 馬赫(5 倍音速)飛行的完全可重復使用的實驗性航空航天器。

　　這款飛行器將展示在大氣層中進行持續(xù)高超音速飛行的關鍵技術，并且具備可升級性，能夠在飛行測試活動期間更換材料、軟件和推進系統(tǒng)。

　　

 

　　▲ 圖源歐洲航天局

　　INVICTUS 項目建立在歐洲航天局之前管理的技術發(fā)展成果之上，將為工業(yè)界、各機構和學術界提供在相關環(huán)境中測試未來高超音速技術的機會。

　　IT之家從官方新聞稿獲悉，運行高超音速飛行器的主要挑戰(zhàn)之一是，在高速飛行時，由于激波加熱和表面摩擦，飛行器的外表面以及進入發(fā)動機的空氣會變得極度熾熱。這些條件需要專門的技術以及獨特的推進系統(tǒng)，才能為飛行器在高速范圍內的飛行提供動力。

　　歐洲航天局的化學推進工程師、該項目的技術負責人大衛(wèi)?佩里戈解釋道：“INVICTUS 項目將驗證氫燃料預冷卻吸氣式推進系統(tǒng)在水平起飛和高超音速飛行中的適用性。它將提供一個寶貴的機會，在集成飛機中全尺寸測試從進氣口到加力燃燒室的完整發(fā)動機流路。”

　　預冷卻器系統(tǒng)基于歐洲航天局“SABRE”研究項目開發(fā)的技術，由英國反應引擎有限公司設計，其初始階段由歐洲航天局的 GSTP 提供資金支持。這項創(chuàng)新技術能夠在瞬間將過熱空氣冷卻，并且已經通過與傳統(tǒng)噴氣發(fā)動機的集成得到了成功演示。

　　歐洲航天局化學推進部門負責人馬克?福特評論道：“INVICTUS 是開發(fā)未來空天飛機所需技術的重要下一步，它將為歐洲提供探索這類飛行的獨特資產。”

　　在未來 12 個月里，由弗雷澤 - 納什公司牽頭、包括 Spirit AeroSystems 公司和克蘭菲爾德大學在內的 INVICTUS 聯盟將完成整個飛行系統(tǒng)的初步設計。