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IT之家 12 月 16 日消息，法拉第未來今日宣布，該公司正與潛在的新投資者和現(xiàn)有的 FF 投資者討論，以獲得生產(chǎn) FF 91 Futurist 所需的約 1.5 億-1.7 億美元的額外資金。
據(jù)介紹，旗下 FF 91 Futurist 預計將于 2023 年 3 月底在 FF 的制造工廠“FF ieFactory California”開始生產(chǎn)，并于 4 月初下線，預計將于 2023 年 4 月開始向用戶交付，前提是及時收到額外融資和股東批準。
法拉第未來 (Faraday Future) 最近一直在努力籌集資金以啟動其 FF91 的生產(chǎn)工作。該公司在當?shù)貢r間周四表示，已收到一名現(xiàn)有投資者 3000 萬美元的約束性意向書。據(jù)該公司稱，現(xiàn)有投資者也將提供資金支持其首款車型的生產(chǎn)。
去年 11 月，該公司表示，對其繼續(xù)經(jīng)營的能力存在“重大懷疑”，并推遲了 FF 91 電動汽車的交付。法拉第未來的股價今年已經(jīng)下跌了 90% 以上，跌至每股 1 美元以下，股東在去年 11 月的一次特別會議上批準了反向拆股提議，以遵守納斯達克的公開上市規(guī)則。
IT之家此前報道過，賈躍亭 11 月底通過社交媒體表示，上市 16 個月以來，F(xiàn)F 因頂層治理和頂層管理等問題犯了很多錯誤也經(jīng)歷了很多磨難。其非常高興地看到，繼董事會的合格化調(diào)整完成后，本次的管理層調(diào)整將幫助 FF 進一步地撥亂反正、重回正軌。
賈躍亭稱，他們將徹底改正錯誤并著眼未來，把全力推動 FF 91 Futurist 交付作為第一目標。隨著第六個生產(chǎn)制造里程碑的達成，和產(chǎn)品性能測試持續(xù)獲得超預期的結(jié)果，再加上陳雪峰出任全球 CEO，這讓他們距離這一目標僅剩一步之遙。
