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IT之家 8 月 13 日消息，特斯拉在 X 平臺發(fā)布了其 FSD 技術(shù)迄今為止行程最長的演示視頻，展示了從舊金山灣區(qū)到洛杉磯的零干預(yù)駕駛之旅。視頻顯示在整個駕駛過程中，車輛無需駕駛員干預(yù)。
此次演示還包括在行程約三分之二處進行的一次快速超級充電站停靠。自數(shù)年前推出 FSD 技術(shù)以來，特斯拉一直對其充滿信心。隨著其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)理解和存儲方面的改進，以及硬件系統(tǒng)的進一步優(yōu)化，F(xiàn)SD 在過去一年中取得了顯著進步。
在周二發(fā)布的新視頻中，特斯拉展示了從舊金山到洛杉磯的約 360 英里(IT之家注：約 580 公里)的駕駛過程，整個行程耗時約六小時半，全程零干預(yù)。
FSD 并非完全自動駕駛，而是處于特斯拉所稱的“監(jiān)督”模式下運行。這意味著駕駛員無需手握方向盤，也無需控制油門或剎車。相反，特斯拉車內(nèi)的朝向駕駛艙的攝像頭會追蹤駕駛員的眼球運動，以確保駕駛員隨時準(zhǔn)備接管車輛并保持注意力集中。
自今年 6 月底以來，特斯拉在奧斯汀運營的無人駕駛出租車服務(wù)采用了尚未對公眾開放的 FSD 版本，該版本無需駕駛員坐在駕駛座上。
