車東西(公眾號：chedongxi)

　　作者 | 張睿

　　編輯 | 志豪

　　99元即可下訂，全新小鵬P7 6分37秒小訂破1萬臺!

　　

 

　　▲全新小鵬P7 6分37秒小訂破萬

　　車東西8月6日消息，就在剛剛，全新小鵬P7正式開啟預(yù)訂，不過此次發(fā)布會沒有公布全新小鵬P7的具體價格，只是開啟了預(yù)訂。

　　▲全新小鵬P7開啟預(yù)訂

　　小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，今天的發(fā)布會是他自己最期待的一場發(fā)布會，在發(fā)布會現(xiàn)場，確實可以感受到何小鵬非常激動，說話的音調(diào)好像都高了幾度。

　　

 

　　▲小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

　　何小鵬首先回顧了小鵬P7車型的歷史，何小鵬表示，2018年立項開始做初代小鵬P7時，完全是摸著石頭過河，提供了很多在當年領(lǐng)先的科技配置，何小鵬喊出了“領(lǐng)先了很多車5年”、“小鵬P7在那個時代絕對是一款完全不一樣的神車!”。

　　

 

　　▲初代小鵬P7

　　同時初代小鵬P7也是中國首個突破10萬輛的純電新勢力車型，何小鵬提到初代小鵬P7曾讓小鵬汽車獲得了“中國新勢力銷量冠軍”的標簽。

　　

 

　　▲初代小鵬P7是首個突破10萬輛的純電新勢力車型

　　而今天對于全新小鵬P7，何小鵬表示期望做一臺顛覆想象的車型，讓新一代小鵬P7成為圖騰，重新進入到20萬以上轎車市場三強。

　　

 

　　▲全新小鵬P7配置信息

　　一、外觀設(shè)計獨特 全系標配三顆圖靈AI芯片

　　由于此次發(fā)布會是全新小鵬P7的首秀發(fā)布會，所以在發(fā)布會上，何小鵬主要介紹了全新小鵬P7的外觀內(nèi)飾設(shè)計，不過也透露了一些全新小鵬P7在技術(shù)方面的細節(jié)。

　　在發(fā)布會上，何小鵬花了超過一半的時間來講解全新小鵬P7的設(shè)計。

　　全新小鵬P7采用了“Less Is More”的設(shè)計理念，何小鵬首先介紹了全新小鵬P7的車身姿態(tài)，提到了“低趴”、“寬體”和“修長”三個關(guān)鍵詞。

　　

 

　　▲全新小鵬P7外觀設(shè)計

　　首先，在“低趴”上，全新小鵬P7車身高度低至1407mm，比保時捷Panamera(參數(shù)丨圖片)低16mm，何小鵬表示這會給駕駛者帶來貼地飛行的感覺。

　　

 

　　▲全新小鵬P7車身高度

　　“寬體”上，全新小鵬P7車身寬度達到了1970mm，可以帶來更好的過彎的穩(wěn)定性，同時整個車肌肉感更強。

　　“修長”方面，全新小鵬P7的L113(駕駛員腳踏板到前輪的中心區(qū)的距離)長度為628mm，比保時捷Taycan和Panamera都要更長，帶來更協(xié)調(diào)的外觀比例。

　　

 

　　▲全新小鵬P7的L113長度

　　此外，全新小鵬P7搭載了主動式進氣格柵，可以自動關(guān)閉降低風(fēng)阻，整車風(fēng)阻低至0.201Cd，可以增加90km的續(xù)航。

　　

 

　　▲全新小鵬P7風(fēng)阻系數(shù)

　　有一個值得注意的細節(jié)是，何小鵬提到了全新小鵬P7上一個有趣的設(shè)計，其在前臉上采用了純平LOGO的設(shè)計，點亮為白色，熄滅時是純黑色，很有質(zhì)感。

　　

 

　　▲全新小鵬P7純平LOGO

　　為了美觀，全新小鵬P7還采用了隱藏式毫米波雷達的設(shè)計，既不影響輔助駕駛功能，前臉的布局也更緊湊。

　　

 

　　▲全新小鵬P7隱藏式毫米波雷達

　　車漆顏色上，全新小鵬P7有律動黃、微星灰、新月銀、星瀚綠、星茫藍和星暮紫6種顏色。

　　

 

　　▲全新小鵬P7的6種車漆顏色

　　在發(fā)布會上，不同車漆顏色的全新小鵬P7依次登場，全新小鵬P7上臺時車內(nèi)還有嘉賓，與何小鵬一同展示全新小鵬P7的車漆顏色設(shè)計。

　　

 

　　▲不同車漆顏色的全新小鵬P7依次登場

　　內(nèi)飾方面，全新小鵬P7有深空灰、氣宇灰和星球紫3種顏色。

　　

 

　　▲全新小鵬P7內(nèi)飾顏色

　　座艙方面，小鵬為全新小鵬P7的座艙取名為“智能靈動仿生座艙”，其中有多項特別的設(shè)計。

　　

 

　　▲全新小鵬P7搭載“智能靈動仿生座艙”

　　首先，全新小鵬P7搭載了運動方向盤，支持四項電動調(diào)節(jié)，采用了賽車同款傾角設(shè)計，還有兩個衛(wèi)星駕控旋鈕。

　　

 

　　▲全新小鵬P7搭載運動方向盤

　　全新小鵬P7的衛(wèi)星駕控旋鈕不但能開關(guān)輔助駕駛、調(diào)節(jié)空懸高度，還可以用“小藍燈”的形式展示輔助駕駛開啟狀態(tài)。

　　

 

　　▲全新小鵬P7衛(wèi)星駕控旋鈕

　　全新小鵬P7車內(nèi)也有小鵬G7同款的87英寸AR-HUD抬頭顯示，另外在方向盤前方還有儀表屏。

　　

 

　　▲全新小鵬P7搭載87英寸AR-HUD抬頭顯示

　　此外，全新小鵬P7上有一個有趣的功能，可以在AR-HUD上虛擬丟表情包。

　　

 

　　▲全新小鵬P7可以在AR-HUD上虛擬丟表情包

　　中控屏上，全新小鵬P7也采用了特殊的設(shè)計，其中控屏可以上下左右自動擺動，也可以手動轉(zhuǎn)動，何小鵬表示其采用了小鵬機器人IRON的手腕結(jié)構(gòu)，通過了100萬次動作耐久測試。

　　

 

　　▲全新小鵬P7搭載三軸靈動屏

　　座椅方面，全新小鵬P7主駕座椅配備了主動側(cè)翼支撐，可以聯(lián)動駕駛模式以及方向盤轉(zhuǎn)動角度，前排座椅還標配了通風(fēng)、加熱和按摩功能。

　　

 

　　▲全新小鵬P7主駕座椅配備主動側(cè)翼支撐

　　儲物空間方面，全新小鵬P7后備箱空間達到575L，前備箱空間56L，何小鵬表示這在轎跑中是一個非常大的儲物空間。

　　

 

　　▲全新小鵬P7后備箱容積

　　在性能與駕控方面，全新小鵬P7采用了中置布局的電機，可以帶來更好的轉(zhuǎn)向指向性，俯仰的幅度控制更好，彎道的穩(wěn)定性也有所提升。

　　

 

　　▲全新小鵬P7采用中置電機布局

　　性能參數(shù)上，全新小鵬P7零百加速最快可達3.7秒，最高時速可達230km/h，制動距離33.16m。

　　

 

　　▲全新小鵬P7性能參數(shù)

　　懸架方面，全新小鵬P7采用了全鋁合金前雙叉臂，后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，可以平衡操控和舒適。

　　

 

　　▲全新小鵬P7懸架

　　另外，全新小鵬P7全系標配雙腔空氣懸架，最高離地間距可以調(diào)至172毫米，通過性甚至媲美不少SUV。

　　

 

　　▲全新小鵬P7懸架全系標配雙腔空氣懸架

　　續(xù)航方面，全新小鵬P7有3個續(xù)航版本，分別是長續(xù)航版702km，超長續(xù)航版820km，高性能版750km。

　　

 

　　▲全新小鵬P7續(xù)航

　　此外，何小鵬表示全新小鵬P7達到了“858”標準，即采用800V平臺，采用5C超充電池，最長CLTC續(xù)航里程820km。

　　

 

　　▲全新小鵬P7“858”標準

　　智能方面，何小鵬表示智能一直是小鵬汽車的標簽，在今年，小鵬汽車與小鵬生態(tài)的研發(fā)費用已經(jīng)達到接近一百個億，AI訓(xùn)練卡達到兩萬張，同時很有可能達到三萬張卡的級別，來保證小鵬汽車的輔助駕駛越來越強。

　　在全新小鵬P7上智能化自然也是亮點，其全系搭載了三顆小鵬圖靈AI芯片，兩顆用在智駕VLA大模型，一顆用在智艙的VLM大模型。

　　

 

　　▲全新小鵬P7全系搭載了三顆小鵬圖靈AI芯片

　　何小鵬也進行了解釋，他表示VLA在小鵬汽車內(nèi)部的目標就是要做更安全的司機，VLM就是做更聰明的管家。

　　與小鵬G7上的三顆小鵬圖靈AI芯片相同，全新小鵬P7的三顆小鵬圖靈AI芯片也達到了2250TOPS的算力，何小鵬表示期待在輔助駕駛上完全超過美國的友商。

　　

 

　　▲全新小鵬P7搭載圖靈芯片的算力

　　二、車長超5米 與小米SU7定位接近

　　雖然此次發(fā)布會沒有透露全新小鵬P7的全部參數(shù)配置，不過全新小鵬P7此前已經(jīng)出現(xiàn)了5月的工信部公示信息中，車身尺寸和動力續(xù)航部分的參數(shù)已經(jīng)公開。

　　

 

　　▲全新小鵬P7外觀

　　此外，在發(fā)布會上，何小鵬頻頻提到全新小鵬P7主打運動操控，那么全新小鵬P7與同樣主打運動操控的小米SU7對比來看表現(xiàn)如何?

　　

 

　　▲全新小鵬P7與小米SU7對比

　　車身尺寸方面，全新小鵬P7的長高寬分別為5017/1970/1427mm，軸距為3008mm。作為對比，小米SU7的車身長高寬分別為4997/1963/1445(1440)mm，軸距為3000mm，可以看到兩車在車身尺寸和軸距上都較為接近。

　　

 

　　▲全新小鵬P7車身尺寸等信息

　　儲物空間方面，全新小鵬P7和小米SU7都擁有前備箱，全新P7的前備箱容積小很多，但后備箱空間更大。

　　動力方面，全新小鵬P7有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電機峰值功率為270kW(合367匹馬力)，四驅(qū)版前后電機峰值功率合為437kW(合594匹馬力)，零百加速時間為3.7秒。

　　

 

　　▲全新小鵬P7雙電機版動力系統(tǒng)信息

　　對比來看，全新小鵬P7兩驅(qū)的版本較小米SU7兩驅(qū)的版本馬力更大，不過到了四驅(qū)版本上情況就反了過來，此外零百加速也是小米SU7 Max版更快一些。

　　續(xù)航方面，全新小鵬P7和小米SU7都有三個不同續(xù)航里程的版本，整體來看兩款車的三個版本在電池容量和續(xù)航上都比較接近。

　　輔助駕駛硬件方面，全新小鵬P7全系搭載了3顆小鵬自研的圖靈芯片，其中2顆用于輔助駕駛，算力2250TOPS，較小米SU7領(lǐng)先較多，當然這也有小米SU7推出時間更早的原因。

　　傳感器方面，全新小鵬P7繼續(xù)采用了小鵬汽車的視覺方案，自然是沒有搭載激光雷達，不過全新小鵬P7全系標配小鵬XNGP輔助駕駛。

　　從整體配置上來看，全新小鵬P7在性能和配置方面與小米SU7相比互有優(yōu)劣，不過可以看到兩車定位和配置都較為接近，全新小鵬P7可能會與小米SU7產(chǎn)生一定的競爭。

　　結(jié)語：小鵬汽車進一步豐富產(chǎn)品矩陣

　　2020年上市的初代小鵬P7可以說是小鵬汽車的“圖騰”，而全新小鵬P7繼承了小鵬P7的名字，進一步豐富小鵬汽車的產(chǎn)品矩陣。

　　不過按照何小鵬的說法，全新小鵬P7不會是部分客戶期待的那種“便宜”，何小鵬曾發(fā)文表示：“全新小鵬P7應(yīng)該是極致的科技理想主義者的Dream Car，是有口皆碑的極致時尚經(jīng)典潮品，希望大家能給予理解。”

　　也就是說，全新小鵬P7最終價格可能會進一步上探。

　　不過總的來看，全新小鵬P7是今年小鵬G7后小鵬汽車發(fā)布的第二款全新車型，而小鵬鯤鵬超級電混車型也將在第四季度量產(chǎn)，小鵬汽車正在快速出牌。