剛剛，工信部網(wǎng)站公布了小米汽車的企業(yè)申報(bào)車型公示，詳情頁面顯示小米汽車的首款車型型號(hào)為SU7，品牌也以小米汽車推出，并沒有像之前傳聞的那樣以“澎湃汽車”推出。

(圖片來自工信部網(wǎng)站)/侵刪

　　小米汽車SU7定位中大型純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型轎車，車身尺寸4997mm*1963mm*1455mm，軸距3000mm。從外觀上來看，小米汽車SU7采用流線型的溜背設(shè)計(jì)，辨識(shí)度還是挺高的，雖然前臉能隱約看出保時(shí)捷的樣子，但兩側(cè)的車燈，以及下方的進(jìn)氣柵格部分，組合在一起還是挺兇猛的，并且搭配起來的效果看著也挺和諧。

　　車身尾部的話，整體看還是非常飽滿的。貫穿式尾燈，有點(diǎn)兒林肯的樣子，小鴨尾加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息，據(jù)了解，尾部還有升降式尾翼的選裝配置。XIAOMI的字樣，以及北京小米的標(biāo)識(shí)意味著小米正式獲得了發(fā)改委《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》和工信部《新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)定》的雙資質(zhì)，身份落地。不過最后提車的用戶怕是有不少要將“XIAOMI”扣掉了…

　　配置方面，小米SU7將有標(biāo)準(zhǔn)版和Max版(圖為標(biāo)準(zhǔn)版)，標(biāo)準(zhǔn)版采用60度電池，由比亞迪弗迪動(dòng)力提供的400V平臺(tái)，單電機(jī)來自聯(lián)合汽車電子有限公司，功率220KW，預(yù)估售價(jià)在19-25萬之間;Max版性能更強(qiáng)，配置雙電機(jī)和激光雷達(dá)，電池容量達(dá)到100度，采用了寧德時(shí)代的800V平臺(tái)，電機(jī)由蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力提供，總功率達(dá)到495KW，預(yù)估售價(jià)在35-39萬之間。此外，還可選裝“創(chuàng)始版”翼子板字標(biāo)(或有雷總簽名?)、選裝ETC、選裝激光雷達(dá)、選裝不同輪輞、黃色涂裝剎車卡鉗等豐富配置。

　　據(jù)悉目前小米汽車SU7已經(jīng)小批量試產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2024年2月上市。小米SU7會(huì)成為年輕人的第一臺(tái)新能源跑車嗎?

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