據報道，當?shù)貢r間周一，被控在跳槽小鵬汽車前竊取蘋果汽車部門商業(yè)機密的蘋果前員工張曉浪(Xiaolang Zhang)向美國圣何塞聯(lián)邦法院認罪。

　　法庭文件顯示，張曉浪與美國政府達成的認罪協(xié)議為保密狀態(tài)。在承認盜竊商業(yè)機密的重罪后，他將面臨最多 10 年刑期以及 25 萬美元罰款。本案的量刑宣判計劃于 11 月進行。

　　張曉浪被控下載關于蘋果汽車項目的內部文件。這批文件總共 25 頁，包含了一款汽車電路板的工程原理圖。張曉浪還被控竊取了有關蘋果原型產品及原型產品需求的參考手冊和 PDF 文檔。

　　根據美國聯(lián)邦調查局(FBI)和檢察官辦公室的指控文件，他自 2015 年開始效力于蘋果，后來主要在汽車團隊擔任硬件工程師。

　　這些指控確認了一件蘋果在多年后依然很少公開承認的事情：該公司的確在開發(fā)無人駕駛電動汽車。

　　在 2018 年的指控文件中，一位 FBI 探員表示，蘋果擁有大約 5000 名知曉該項目的“被披露”員工，而能夠接觸項目資料和數(shù)據庫的“核心員工”達到 2700 人。

　　起訴書顯示，蘋果使用內部軟件追蹤員工“被披露了”哪些項目，并會要求他們參加保密培訓。張曉浪效力于蘋果無人駕駛汽車項目的計算團隊，負責為傳感器設計和測試電路板。

　　電路設計原理圖被視作電子行業(yè)最有價值的商業(yè)機密。

　　2018 年的起訴書顯示，在張曉浪休陪產假并前往中國之后，蘋果開始懷疑他竊取商業(yè)機密。他當時返回公司后遞交辭職信，表示希望回到中國照顧母親。

　　張曉浪對蘋果表示，他計劃跳槽到小鵬汽車，而他的蘋果內網訪問權限已被取消。

　　起訴書顯示，蘋果調查發(fā)現(xiàn)，張曉浪從該公司的數(shù)據庫中下載了文檔和信息。蘋果的監(jiān)控攝像頭甚至拍攝到張曉浪進入實驗室拆除硬件的畫面。后來發(fā)現(xiàn)，他拆除的硬件是一些電路板和一臺 Linux 服務器。

　　張曉浪的代理律師尚未對此置評。蘋果發(fā)言人也未作出回應。
　　（邯鄲小程序開發(fā)）