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這份邀請函是在柏林工廠首批交付歐洲制造汽車幾天后發(fā)出的,上面顯示,此次開幕儀式兼派對的活動名為“Cyber Rodeo”,旨在慶祝其最新的、位于美國的第二家汽車組裝工廠盛大開業(yè)。這家工廠坐落于奧斯汀市中心以東,將生產(chǎn)多款特斯拉電動汽車,包括 Model Y SUV 和電動皮卡 CyberTruck。
許多人猜測,最新版本的 CyberTruck 將在活動中亮相。2021 年,特斯拉從其網(wǎng)站上刪除了 CyberTruck 的規(guī)格和定價信息,預(yù)計該公司將推出量產(chǎn)版升級電動皮卡。
另一個焦點很可能是在得州工廠生產(chǎn)的新型 Model Y,這款車與柏林生產(chǎn)的新款 Model Y 不同,它采用了特斯拉新的結(jié)構(gòu)電池組設(shè)計和 4680 電池。新車預(yù)計將具有不同的規(guī)格,它已被歸類為中檔 AWD Model Y,本月早些時候在美國環(huán)保署網(wǎng)站上列出。
2021 年末,特斯拉在其德國柏林附近工廠舉辦了名為“Giga Fest”的開業(yè)儀式,之后馬斯克證實該公司也會在得克薩斯州舉辦類似活動。特斯拉于 2 月份向特拉維斯縣消防局辦公室提交申請,正式申請舉辦這項活動。
特拉維斯縣消防局辦公室批準了特斯拉的申請,隨后申請被提交給特拉維斯縣行政專員親審法庭(Commissioners’ Court)進行最終批準。在法庭舉行公開聽證會,讓當(dāng)?shù)鼐用癖磉_他們的意見后,特斯拉最終如愿以償。
不過,許多當(dāng)?shù)鼐用裨诠_聽證會上闡述了自己的擔(dān)憂。奧斯汀環(huán)保組織 Colorado River Conservancy and PODER 成員、市民保羅·迪菲奧雷(Paul DiFiore)對特斯拉的社區(qū)服務(wù)工作和快速高效地建設(shè)過程感到不滿,并將這家汽車制造商比作一個不友好的鄰居。
迪菲奧雷說:“打個比方:我剛搬到奧斯汀的一個新社區(qū),與伴侶做了餅干,并將它們送給了我們的鄰居,他們也回贈了相應(yīng)的禮物,我們相處愉快。但如果我搬到特斯拉工廠附近,兩年中不跟任何人說話,那會怎么樣?如果我每天都在做美化工作,砍樹、拆毀建筑,讓鄰居的房子撒滿灰塵,更改車道,把污染水排放到我們社區(qū)的小溪里,用巨大的卡車堵塞街道,那會怎么樣?”
雖然專員布里吉德·謝伊(Brigid Shea)同意特斯拉應(yīng)該進行更多的社區(qū)互動,但她也表示,她“不愿意拒絕該公司計劃了很長時間的重大活動申請”。據(jù)統(tǒng)計,特斯拉目前正在向社區(qū)成員發(fā)出邀請,最終可能有多達 1.5 萬人參加。
在如何參加活動方面,特斯拉似乎不會接受門票申請或允許人們單獨購買門票。在行政專員親審法庭聽證會上,專員們透露該活動將以僅限受邀參加的形式舉辦,因此目前還不清楚公眾可以通過何種方式參加。
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