北斗全球衛星導航系統圓滿完工，天問一號火星探測器順利踏上征程，嫦娥七號月球探測任務和小行星探測任務官宣，中國航天事業正在邁上全新的臺階。

　　那么，仿佛很久沒有進展的載人航天項目怎么樣了呢?

　　此前在 5 月 5 日，中國新一代載人飛船試驗船、柔性充氣式貨物返回艙試驗艙搭乘長征五號B火箭發射升空，3 天后載人飛船試驗船的返回艙順利著陸。

　　今天，中國航天科技集團官方公布了長征二號F運載火箭的總裝現場照片，它將會執行神舟 12 號飛船的發射任務。

　　據介紹，中國航天科技集團有限公司一院 211 廠實現了“時間過半、任務過半”的任務目標，下半年將繼續承擔重大發射任務，并為明年的宇航發射做準備。

　　長二F是在長征二號捆綁運載火箭的基礎上，專為載人航天設計的，由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩、逃逸塔(發射空間站時則無)組成，全長達 58.34 米，是我國目前最長的火箭。

　　它的安全系數達 0.97，航天員安全性指標達到 0.997，這意味著 1000 次故障所采取的救助措施只允許有 3 次不成功，因此長二F是我國航天史上技術最復雜、可靠性、安全性指標最高的運載火箭。

　　1999 年 11 月 20 日以來，長二F先后發射了神舟一號至神舟十一號飛船、天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室，將 11 名宇航員送上太空，成功率 100%。
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