據外媒報道，特斯拉當地時間周三宣布，該公司將在北美地區召回 1.5 萬輛 Model X 電動車，因為潛在的問題可能導致被召回的 Model X 失去動力轉向助力，從而使轉向更加困難并增加撞車風險。

　　美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和加拿大交通部(Transport Canada)表示，在部分 2016 年款 Model X 電動車當中，電動轉向輔助電機連接到齒輪箱的鋁制螺栓可能存在腐蝕和斷裂的情況，從而導致動力轉向輔助系統部分或完全喪失作用。

　　美國國家公路交通安全管理局表示，目前尚不清楚該問題是否造成撞車或傷亡事故。特斯拉將在美國召回 14,193 輛 Model X，在加拿大召回 843 輛。加拿大交通部表示，特斯拉將安排更換安裝螺栓，并在需要時更換轉向器。

　　特斯拉此次召回的 Model X 電動車，與被質疑和許多致死車禍有關系的自動駕駛系統 Autopilot 沒有關聯。

　　美國國家運輸安全委員會(NTSB)在周二公布的文件中披露，2018 年 3 月駕駛特斯拉 Model X 在加州山景城遇難的蘋果軟件工程師黃偉倫(Walter Huang)，事發前就曾報告過 Autopilot 存在問題。

　　當時，黃偉倫駕駛著 Model X 以 112 公里的時速行駛，并啟動了 Autopilot。隨后，電動車撞上了中間隔離欄后發生起火，黃偉倫在車禍中遇難。

　　美國國家運輸安全委員會表示，車主在之前的駕駛中就曾報告過，Autopilot 將方向盤轉向高速公路坡道和車道之間的區域時存在問題。

　　美國國家運輸安全委員會在調查佛羅里達州和加州的兩起致命事故后，曾批評特斯拉的 Autopilot，稱該系統設計允許“司機脫離駕駛任務”。美國國家運輸安全委員會計劃于 2 月 25 日就這起事故舉行聽證會。屆時，它將確定事故的原因并提出安全建議。

　　特斯拉股價周三在納斯達克證券市場常規交易中下跌 7.09 美元，跌幅為 0.92%，報收于 767.29 美元;在隨后的盤后交易中，該公司股價下跌 10.20 美元，跌幅為 1.33%，報收于 757.09 美元。過去 52 周，特斯拉最低股價為 176.99 美元，最高股價為 968.99 美元。按照周三的收盤價計算，特斯拉市值約為 1389 億美元。
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